Avtomobil elektron mahsulotlari xilma-xil bo'lib, asosiy boshqaruvdan tortib ma'lumot-ko'ngilochargacha hamma narsani qamrab oladi. Ushbu elektron mahsulotlar va tizimlar birgalikda zamonaviy avtomobilning "asab tizimi" va "miyasini" tashkil qiladi.
Powertrain boshqaruv tizimlariga dvigatelni boshqarish bloki (ECU) kiradi, u yonilg'i quyish, yoqish vaqtini, chiqindilarni va boshqalarni boshqaradi; va avtomatik, qo'sh{1}}debriyaj yoki uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalarning siljish mantiqini boshqaruvchi transmissiya boshqaruv bloki (TCU). Yangi energiya vositalarining "uch{3}}elektr" tizimiga avtomobil boshqaruv bloki (VCU), akkumulyatorlarni boshqarish tizimi (BMS) va motor boshqaruvchisi (MCU) kiradi.
Shassi va xavfsizlikni boshqarish tizimlariga blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS), elektron barqarorlik dasturi (ESP/ESC), tormoz kuchini elektron taqsimlash (EBD) va tortishni boshqarish tizimi (TCS/ASR) kiradi. Ular, shuningdek, elektr quvvati boshqaruvi (EPS), elektron to'xtash tormozi (EPB), shinalar bosimini nazorat qilish tizimi (TPMS) va havo yostig'ini boshqarish bloki (ACU) kabi passiv xavfsizlik komponentlarini o'z ichiga oladi.
Kuzov elektron tizimining asosiy qismi chiroqlar, oynalar, tozalagichlar va o'g'irlikka qarshi{0}}tizimlar kabi funksiyalarni markaziy ravishda boshqaradigan kuzovni boshqarish moduli (BCM) hisoblanadi. Bunga yorug'likni boshqarish modullari, konditsionerni boshqarish modullari, o'rindiqlarni boshqarish modullari va kalitsiz kirish/tugmachani-bosish tizimlari kiradi.
Axborot-ko'ngilochar va{0}}avtomobil axborot tizimi-avtomobil ichidagi ma'lumot-ko'ngilochar tizimi (IVI) bosh bloki, raqamli asboblar klasteri,-yuqoridagi displey (HUD) va orqa-o'rindiqlar{3}}ko'ngilochar ekranlarini o'z ichiga oladi. Avtomobil ichidagi{5}}aloqa moduli (T{6}}Box) avtomobil tarmog‘iga ulanish, masofadan boshqarish va favqulodda qo‘ng‘iroqlar (eCall) uchun ishlatiladi, navigatsiya tizimi esa GPS moduliga tayanadi.
Haydovchilarga yordam va avtonom haydash tizimi kameralar, millimetr{0}}to'lqin radar, LiDAR va ultratovush radar kabi turli sensorlarga tayanadi. Tegishli boshqaruv bloklari adaptiv kruiz nazorati (ACC), avtomatik favqulodda tormozlash (AEB), qatorni ushlab turish yordamchisi (LKA)/bo'lakdan chiqish haqida ogohlantirish (LDW), ko'r nuqtani aniqlash (BSD), yo'l belgilarini aniqlash (TSR) va avtomatik to'xtash yordami (APA) kabi funktsiyalarni amalga oshiradi.
Konfor va qulaylik tizimlariga avtomatik konditsioner, avtomatik tozalagichlar, avtomatik{0}}qorayadigan orqa ko'zgu, quvvatli orqa eshik/surma eshik boshqaruvi, atrof-muhit yoritgichi va simsiz zaryadlash paneli kiradi.
Sensorlar va aktuatorlar barcha boshqaruv tizimlarining asosi sifatida avtomobil bo'ylab taqsimlanadi. Sensorlarga harorat, bosim, joylashuv, tezlik, tezlanish, yorug'lik intensivligi va yog'ingarchilik kiradi; aktuatorlarga boshqaruv buyruqlarini bajarish uchun mas'ul bo'lgan turli motorlar, solenoid klapanlar, o'rni va boshqalar kiradi.
Avtotransport tarmoqlari va kommunikatsiyalari-CAN, LIN, FlexRay, MOST va automotive Ethernet kabi avtobus texnologiyalari hamda shlyuz qurilmalarini oʻz ichiga oladi. Bular avtomobil ichidagi turli elektron boshqaruv bloklari uchun ma'lumotlar uzatish tarmog'ini tashkil qiladi.
